- Электромобиль в ближайшем или более отдаленном будущем планирует приобрести 62 % жителей Литвы, 55 % жителей Латвии и 53 % жителей Эстонии.
- 85 % латвийцев поддерживают более широкое использование электромобилей, даже если сами не планируют их покупать.
- Государственная поддержка или финансирование на покупку электромобилей мотивировало бы 51% жителей в каждой из стран Балтии.
- Citadele Leasing: за первые шесть месяцев этого года объем выданного на покупку электромобилей финансирования в Латвии вырос в шесть раз, по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Быстрее всего начать использовать электромобили планируют литовцы, однако в течение ближайших 10 лет пересесть на электромобили планирует уже половина жителей стран Балтии. Готовность купить электромобиль во всех странах Балтии за последний год выросла, и самый стремительный рост произошел в Литве, где число водителей, планирующих купить электромобиль уже в течение ближайших трех лет, удвоилось, - свидетельствует проведенный банком Citadele и агентством Norstat опрос.
Сегодня Кабинет министров рассмотрел инициативу о субсидиях при покупке транспортных средств с нулевым или низким уровнем выбросов, которая предусматривает, что жителям Латвии с 2022 года будет доступна финансовая поддержка в виде грантов. Министерство охраны окружающей среды и регионального развития (VARAM) предлагает предоставлять поддержку жителям при покупке нового или подержанного электромобиля заводского производства в размере 4500 евро, а при покупке нового plug-in гидрида - в размере 2250 евро.
Как показало исследование, приобрести электромобиль в течение ближайших пяти лет планирует каждый четвертый или 26 % жителей Латвии, а в течение ближайших пяти-десяти лет стать владельцами электромобилей планируют еще 17 % латвийцев. Сами большими сторонниками электромобилей являются литовцы. Так, в Литве в течение ближайших пяти лет на электромобили планируют пересесть треть или 34 % жителей, причем 20 % из них собираются купить электромобиль уже в течение ближайших трех лет, что в два раза больше чем годом ранее. Тем временем в Эстонии приобрести электромобиль в течение ближайших пяти лет планирует 21 %, а в течение ближайших 10 лет - 38 % жителей.
По сравнению с прошлым годом, готовность жителей приобрести электромобиль выросла во всех странах Балтии. Так, купить электромобиль в ближайшем или более отдаленном будущем планируют 62 % жителей Литвы, 55 % жителей Латвии и 53 % жителей Эстонии. Часть из них планирует пересесть на электромобили через 10 лет и позже.
«Объем выданного на покупку электромобилей финансирования в Латвии за первые шесть месяцев этого года вырос в шесть раз, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Основными покупателями являются предприятия, но и интерес домохозяйств к электромобилям продолжает неуклонно расти. В общей сложности 85 % латвийцев поддерживают более широкое использование электромобилей, даже если они сами не планируют их покупать. Можно смело предположить, что присутствие электромобилей в нашей жизни будет постепенно и планомерно увеличиваться, и привычки жителей это подтверждают. Одновременно мы видим, что существенной мотивацией является господдержка. Так, Литва в этом году ввела субсидии при покупке новых и поддержанных электромобилей, и результаты опроса сразу показали, что готовность купить электромобиль уже в ближайшие годы выросла в Литве в два раза. В Латвии в отличие от соседских стран единственным способом снизить первоначальные расходы на покупку электромобиля до сих пор были предлагаемые банками финансовые инструменты. Приятно, что и Латвия наконец-то планирует ввести конкретные механизмы поддержки при покупке электромобилей», - говорит председатель правления Citadele Leasing Гиртс Глазерс (Ģirts Glāzeris).
51 % жителей в каждой из стран Балтии отметили, что больше всего приобрести электромобиль их мотивирует поддержка или финансирование государства. При этом 53 % жителей Эстонии ответили, что на покупку электромобиля их подталкивают низкие эксплуатационные расходы. Примечательно, что число жителей Латвии, считающих низкие эксплуатационные расходы весомой мотивацией, по сравнению с прошлым годом выросло почти в два раза - с 21 % до 41 %.
В свою очередь 43 % жителей Литвы в качестве основной мотивации отметили другие финансовое выгоды - налоговые льготы, бесплатную парковку, возможность передвигаться по полосе общественного транспорта, в то время как низкие эксплуатационные расходы имеют большое значение лишь 42% литовцев.
Планируется, что программа поддержки в Латвии будет осуществляться в сотрудничестве с коммерсантами - продавцами новых электромобилей и plug-in гидридов, являющимися официальными представителями производителей, а также с продавцами подержанных электромобилей, которые зарегистрированы в Регистре мест торговли транспортных средств при CSDD.Чтобы обеспечить устойчивое использование транспортных средств, предлагается также установить критерии мониторинга - количество проезжаемых в течение года километров. Предполагается, что программа поддержки будет действовать два года (до 31 декабря 2023 года) или до тех пор, пока доступно финансирование, общий объем которого может составить около 10 млн евро. По этим вопросам правительство примет решение осенью, после подачи VARAM подготовленного положения о конкурсе проектов.
«Четко видно, что с ростом количества и разнообразия электромобилей жители все чаще начинают задумываться о переходе на дружественный окружающей среде автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Хотя Латвия немного отстает от других стран Балтии и Европы в области введения механизмов монетарной поддержки, на примере Литвы и Эстонии мы видим, что жителям очень важно видеть позицию государства в определенных областях. Наличие долгосрочной стратегии и введение субсидий со стороны государства прояснит жителям вопросы развития мобильности и зарядной инфраструктуры, что будет способствовать взаимному сотрудничеству для достижения общей цели - сократить создаваемое нами загрязнение и стать климатически нейтральными. Уже сейчас мы наблюдаем, что многие компании, рассчитав общие эксплуатационные расходы, принимают решение в пользу покупки электромобиля, одновременно поддерживая собственный имидж дружественного среде предприятия. Мы со своей стороны высоко ценим подготовленный VARAM механизм поддержки электромобилей, который, безусловно, будет способствовать увеличению количества автомобилей с нулевым уровнем выбросов в частном секторе», - отмечает Матисс Земитис, эксперт э-мобильности Volkswagen и Audi.
Результаты опроса показали, что в Латвии и Эстонии лишь 10 и 11 % жителей планируют пересесть на электромобили, чтобы способствовать достижению климатической нейтральности и улучшению качества воздуха, в то время как в Литве этот фактор мотивирует 27 % опрошенных.
30 % жителей не планируют покупать электромобили, но при этом поддерживают более широкое их использование - данная тенденция за последний год почти не изменилась. В свою очередь в Литве и Эстонии многие из тех, которые в прошлом году поддерживали использование электромобилей, но сами не планировали их покупать, сейчас поменяли свое мнение и уже задумываются о приобретении электромобиля.
13 % жителей Латвии, 10 % жителей Литвы и 16 % жителей Эстонии ответили, что никогда не купят электромобиль, так как предпочитают автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
Опрос жителей стран Балтии об использовании электромобилей провело агентство Norstat в конце июля. В опросе прияли участие 1008 респондентов из Латвии, и по 1000 респондентов из Литвы и Эстонии. Возраст респондентов составил от 18 до 74 лет, выборка является репрезентативной.