В ходе проведенного банком Citadele опроса выяснилось, что 52% латвийских водителей планируют этой зимой использовать свои бывшие в употреблении зимние покрышки, на которых они ездили в прошлом году. В то же время лишь каждый третий водитель считает покрышки своего автомобиля абсолютно безопасными, - свидетельствует новейшее исследование банка Citadele. Как показывают данные ГАО «Ceļu satiksmes drošības direkcija» (CSDD), в прошлом зимнем сезоне повреждения шин во время технического осмотра были обнаружены у 14 000 или неполных 7% транспортных средств.
В целом прошлогодние шины этой зимой будут использовать две трети водителей. Как свидетельствуют данные банка Citadele, 52% водителей поставят свои прошлогодние зимние покрышки, а почти каждый пятый водитель будет продолжать ездить на имеющихся всесезонных покрышках. Совсем небольшая часть водителей – 2% – считают, что зимой ездить опасно, поэтому не будут пользоваться автомобилем вообще.
По данным опроса, всего 28% водителей полностью уверены в безопасности зимних покрышек своего автомобиля, а две трети респондентов считают их скорее безопасными. И лишь 3% водителей обеспокоены качеством используемых зимой шин, оценивая их как небезопасные. Тем временем данные CSDD говорят о том, что эта цифра должна быть существенно больше.
Как отмечает CSDD, прошлой зимой (с 1 декабря 2014 года по 1 марта 2015 года) был проведен техосмотр без малого 206 000 транспортных средств. Во время техосмотров было констатировано, что почти 14 000 или около 7% автомобилей имеют недостаточную глубину рисунка протектора или существенные повреждения шин, которые представляют угрозу безопасности движения, не обеспечивают должное сцепление с дорогой и зачастую фактически не позволяют автомобилю участвовать в дорожном движении.
CSDD напоминает, что на безопасность езды, особенно зимой, влияют многие факторы, в том числе соответствующая погодным условиям и состоянию дороги скорость, исправное техническое состояние автомобиля и качество покрышек. Покрышкам следует уделить особое внимание, так как они обеспечивают сцепление автомобиля с дорогой. Кроме того, зимой значительно удлиняется тормозной путь – например, при езде со скоростью 50 км/час во время гололеда тормозной путь может увеличиться до трех раз по сравнению с сухой дорогой. Важную роль играет также глубина рисунка протектора (у легковых автомобилей минимальная глубина протектора для зимних покрышек составляет 4 мм), а также срок эксплуатации шин. Эксперты советуют зимой не использовать покрышки старше 5-6 лет, так как за это время стирается протектор, а резина теряет свои необходимые свойства. Кроме того, на одной оси автомобиля должны быть установлены одинаковые покрышки, а также на автомобиль нельзя ставить одновременно шипованные и нешипованные шины.
Председатель правления Citadele Līzings un faktorings Петерис Плаудис также напоминает, что с 1 декабря легковые автомобили должны быть оснащены зимними покрышками. «Это не только требование Правил дорожного движения, но и одно из важнейших элементов безопасности автомобиля в зимнее время. Ошибочно считать, что с покупкой нового или подержанного автомобиля забота о нем заканчивается. Как свидетельствуют данные банка Citadele, с прошлого года частные лица все чаще стали покупать именно подержанные автомобили в возрасте от 5 до 8 лет. Поэтому хочу напомнить, что к купленным в лизинг автомобилям относятся те же правила, что и ко всем остальным – они должны содержаться в соответствующем правилам дорожного движения порядке, чтобы обеспечить безопасность на дороге», - подчеркивает П.Плаудис.
Опрос жителей в сотрудничестве с банком Citadele провел "www.snapshots.lv" в конце октября. В опросе приняли участие 1005 жителей Латвии в возрасте от 18 до 74 лет.