Turpat puse (40%) rīdzinieku, kas izmanto sabiedrisko transportu, maksājot pilnu cenu, atzīst, ka pēdējā pusgada laikā ir gadījies iekāpt sabiedriskajā transportlīdzeklī bez derīga e-talona. Turklāt vairāk ir tādu pasažieru, kuriem kļūmīgas situācijas ar e-talona derīgumu gadījušās vairākkārt, liecina bankas Citadele pētījums par sabiedriskā transporta lietošanas ieradumiem Rīgā, kas veidots sadarbībā ar tirgus un sabiedriskās domas pētījumu centru SKDS.
Rīdzinieku ikdiena ir steidzīga, līdz ar to var būt gadījumi, kad nepieciešams izmantot sabiedrisko transportu, bet biļete iepriekšpārdošanā nav nopirkta. Savukārt tiem, kas nav rīdzinieki, biļetes iegāde iepriekšpārdošanā ir vēl sarežģītāka, jo jāmeklē vieta, kur to iegādāties. Tāpēc pirms gada bankā Citadele tika izstrādāta maksājumu karte, kurā ir iebūvēts e-talons. Pētījums rāda, kā mūsdienu rīdzinieks rīkojas situācijā, kad nonāk ētiskas dilemmas priekšā, jo ir aizmirsis papildināt e-talonu vai iegādāties jaunu, bet jau ir iekāpis autobusā vai trolejbusā.
“Viņš var braukt “par zaķi”, izkāpt ārā vai iegādāties biļetei pie vadītāja. Šādas dilemmas priekšā saskaņā ar aptaujas datiem pusgada laikā ir nonācis aptuveni 121 tūkstotis Rīgas iedzīvotāju, bet 73 tūkstoši – pat vairākas reizes. Pētījums parāda, ka nonākuši šādā situācijā 40% aptaujas dalībnieku, kas atbilst 49 tūkstošiem rīdzinieku, iegādājās biļeti pie vadītāja par paaugstinātu maksu – 2 eiro par braucienu, 15% jeb 18 tūkstoši izkāpa ārā nākamajā pieturā, bet 7% jeb 9 tūkstoši rīdzinieku iegādājās biļeti biļešu iegādes automātā. Turpināt braukt “par zaķi” jeb bez biļetes izvēlējās salīdzinoši mazākā daļa - 35% jeb 42 tūkstoši cilvēku, Redzam, ka rīdzinieks ir vairāk godīgs nekā negodīgs, un, lai paliktu godīgs, viņš pat ir gatavs paciest neērtības un maksāt vairāk. Pētījuma rezultāti liecina, ka problēma ar derīgu e-talonu joprojām ir aktuāla. Savukārt mūsu dati parāda, ka Citadeles MasterCard maksājumu karte ar e-talona funkciju palēnām iekaro savu vietu rīdzinieku ikdienā - nedēļas laikā iedzīvotāji ar maksājumu karti iegādājas aptuveni 25 000 biļešu,” saka bankas Citadele valdes locekle Santa Purgaile.
Ar Citadeles maksājumu karti viena brauciena cena Rīgas satiksmes transportā ir 1,15 eiro, kas ir līdzvērtīga viena brauciena cenai, ko iespējams iegādāties iepriekšpārdošanā. Cilvēkiem, kas ar sabiedrisko transportu nebrauc bieži, priekšrocības maksājumu kartei ar e-talonu ir tādas, ka tagad nav jāpērk biļete pie transportlīdzekļa vadītāja par paaugstinātu cenu vai jāmeklē vieta, kur iegādāties braucienam biļeti par priekšapmaksas cenu. Ja ir maksājumu karte ar e-talonu, tad var kāpt transportā jebkurā vietā un maksāt ar karti.
Aptauju par sabiedriskā transporta izmantošanas paradumiem veica tirgus un sabiedriskās domas pētījumu centrs SKDS, tiešo interviju veidā to dzīvesvietās aptaujājot 810 Rīgas iedzīvotājus vecumā no 18 līdz 74 gadiem.