Kõigest mõne aasta jooksul on elektriautode arv Eestis mitmekordistunud ning läheneb praeguseks 1400 elektriautole, millele lisanduvad juba tellitud sõidukid. Citadele panga uuring leidis, et lähima 10 aasta jooksul kavandab elektriauto ostu lausa 36% eestlastest. Oktoobri teisest poolest avatav uus toetusvoor elektriauto ostuks on kõigest üks põhjus, miks elektriautot eelistatakse.
Elektriautodele ülemineku üks olulisemaid põhjusi on loomulikult reostuse ja inimeste keskkonnamõju vähendamine. Tavaliselt autolt elektriautole üleminek võib vähendada inimese süsinikujalajälge 30–70%. Lisaks säästva eluviisi edendamisele ja puhtamale elukeskkonnale on suurlinnades kindlasti oluline aspekt ka mürasaaste vähendamine. Üleüldise saastatuse vähendamise kõrval on aga ostupõhjusi veel.
Elektriautoga sõitmine on odavam
Hinnanguliselt kulub 100 km elektriautoga läbimiseks keskmiselt 15–17 kWh elektrit. Keskmiselt maksab laadimisjaamades 1 kWh elektrit umbes 20-25 senti, nii et 100 km läbimine elektriautoga maksab kaks kuni neli korda ehk 5-7 eurot vähem kui tavaautoga. Lisaks saab mõnes avalikus laadimisjaamas elektriautosid laadida täiesti tasuta.
Säästmisele aitavad kaasa ka elektriautode tehnoloogiad, mis võimaldavad masinal sõidu ajal ise energiat toota, mis vähendab elektriauto laadimise tihedust veelgi. Ülimalt tähtis säästev aspekt on aga see, et elektriautodel on tunduvalt vähem liikuvaid ja kuluvaid osi, seega vajavad nad vähem remonti ja hooldust. Selle tulemuseks on madalamad kulud ja paljudel juhtudel soodsamad lisatasud.
Elektriautode ostule on mitmeid toetuseid
Riik on seni toetanud elektriautode ostu küllatki helgelt ehk 5000 eurot auto kohta. Keskkonnainvesteeringute Keskus avab uue taotlusvooru juba selle kuu teises pooles.
Lisaks riiklikele toetustele pakuvad elektriautode soetamisel erinevaid soodustusi ka pangad. Näiteks Citadele pangast on võimalik elektriauto liisinguga soetada esmase sissemakseta ning soodsama intressimääraga.
"Viisime just hiljuti läbi uuringu, millest selgus, et elektriautode ostu puhul kardetakse enamasti just suurt esialgset kulu. Arvestades riigi toetust ja ka panga enda soodustusi, siis loodame aidata seda mure leevendada,“ märkis Citadele panga Eesti filiaali jaepanganduse juht Marina Hakiainen.
Elektriautode laadimine muutub järjest lihtsamaks
Kui varem peeti elektriauto ostu üheks oluliseks takistuseks ka piisava infrastruktuuri ja laadimisjaamade puudumist, siis see ei ole enam mõnda aega Eestis probleemiks. Juba aastate eest paigaldati üle Eesti kokku 168 ELMO elektriautode laadijat. Neile on aga vahepeal tulnud veel hulgaliselt lisa. Pealegi näeb 2025. aastal jõustuv seadus ette, et kõikides üle 20. parkimiskohaga avalikes parklates oleks ka elektriautode laadimisvõimalus.
Elektriauto kasutamisega kaasnevad privileegid
Lõpetuseks saab elektriautoga sõitja nautida teatud eeliseid, mida paljudel teistel sõidukijuhtidel pole. Üks neist on võimalus sõita ühistranspordi radadel, mis aitab vältida liiklusummikuid ja jõuda sihtkohta kiiremini.
Tihti saavad elektriautod linna hallatavates parklates ka täiesti tasuta parkida ning mitmed kaubanduskeskused on elektriautodele eraldanud parimad ja mugavaimad parkimiskohad.
Kõiki neid elektriautode eeliseid arvestades võiks selliseid sõidukeid pidada juba täiesti atraktiivseks valikuks neile, kes oma uue autoga soovivad mugavamat ja loodust säästvamat sõitu.
Citadele tellitud ja uuringufirma Norstat Baltikumi ülene küsitlus viidi läbi septembris. Igas riigis küsitleti 1000 inimest vanusevahemikus 18-74.